进入新的一年，各住宅小区电动停车棚开始了新一年度的收费，随之反映收费提价、小区之间收费︽标准不一的来电来访也多了起来。平湖街道一位居民来电说，他所在的小区车棚停车费乱涨价，小型电动车每月「12元。解放电影院附近一住户反映，我们那里的车棚收电动车的停车费从去年的一个季度50元，上调到今年的55元，这还不含充▆电费，如果要充电每次另收2元。还有居民反映，有的车棚每月收20元，有的收15元。他们问：电动车每个月究竟该收多少存车费？有统一标准吗？

　　对此，记者进行了采访，发现居民〒反映的现象确实存在。市物价部门对市民的反映行动很迅速，立即深入小区进行了解。他们发现，这些现象主要发生在部分老旧小区，新建住宅小区停车设施完善，电动◆车车棚大，存车多，正常收费足够维持车棚日常开支，有的大型新建小区对电动车还实行免费存放。这主要因为新建小区购买汽车※的人多，相比较来说，电动车较少，小区物业可以靠收汽车的停车费来补贴电动车停车棚费用的开支。而老旧小区一般没卐有汽车停车位，就是有也没有实行收费制度；而电动车停车棚面积较小，大多只能停五Ψ 六十辆电动车，按照正常收费标准，难以生存。还有就是，有的物业◤公司、社区和街道把停车棚向外承包，层层从中获利，加大⊙了车棚经营成本，车棚经营者不得不提高收费标准。

　　如何保障存车人的合法权益？市物价部门针对群众的呼声，就进一步规范全市车辆停放服务收费管理发出了通知，重申严格执行市物价局于2006年、2007年和2008年发布的有关文件规定的停车收费政策，不得突破以下标准：踏板式电动车每辆【每月10元，脚踏式电动车每辆每月8元，电动车充电费每次1元，月票每月20元。这个标准○依据何在?市物价部门发出通知前，根据我市经济发展现状和居↓民生活水平及周边城市收费标准等多种因素进行了进一步论证，认为此标准是可行的。记者在采访中得知，绝大多数居民认为此标准是合理的，是※完全可承受的。

　　但是，一些车棚经营者，尤其是面积较小的车棚经营者认为，按照这样的收费标准，他们的收费不足以支付工资，难以为继。矛盾如何解决？我们认为，一是要加大投入。区、街道以及社区能否在老旧小区扩建或新建车棚，增加停车棚面积，容纳更多的车辆，产生规模经营效益，既提高经营者收益，又保护存车人的权益。二是严厉禁止配套停车场所出租营利。住宅区配套的停车棚，是服务本小区群众停车的基础设施，不论※是街道、社区，还是物业公司，应按照微利保本的原则，发挥其服务功能，方便百姓，原则上严禁对外出租营利。确需对〗外承包经营的，要严格执行市物价部门制定的政策，确定合理的租金。停车棚应该多些公益性，服务好广大百姓。