80年代末期，我国学者开始关注国际上膜结构的发展;1994年，我国第一个膜结构专业公司成立，此后，膜结构在我国迅速应用起来;1995年，在北京顺义建成的北京顺义武警招待所游泳馆充气膜结构是目前我国能见到的为数不多的充气膜结构;1997年建造的上海八万人体育场是由△64榀径向悬挑桁架和环向次桁架组成的空间结ㄨ构作为骨架，屋面共有57个由8根拉索和一根立柱覆以膜材组成的伞状单体，膜的覆盖面积2.89万平方米。是我国首次将膜结构大面积应用到永久建筑上№。

随着膜结构的广泛应用，在膜结构工程中膜屋盖和膜体破裂、膜面污迹严重、皱泽褶明显、节点严重锈蚀→、粗制滥造现象严重。基于以上背景，2001年，中国钢结构协会空间↑结构分会与中国建筑科学研究院牵头，组织有关专家编写了膜结构技术规程。2002年12月，中国钢结构协会空间结构分会膜结构专业委员会成立，至此，我国的膜结构行『业步入规范、有序的管理状态。2004年8月1日《膜结构技术规程》正式颁布实施。至今，在我国建成的膜结构工程已近200余项，膜结构企业也发展到近百家。进入90年代以来，人们把光触媒具有分解有机物的功能应用到膜材料⊙上。据北京太阳鹰技术开发有限公司总经理林果儿介∮绍，当紫外线照射到二氧化钛光触媒的涂层时，附着在膜材表面上的有机物将被氧化分解，其具有的超亲水性极易被雨ㄨ水冲刷，从而发挥出光触媒涂层膜材料的自洁性能和不易污染的特性。除此外，光触媒涂层的膜材料还能起到净化发生在膜表面上♀的有害物质的作用。|

膜结构车Ψ 棚特点:车棚材料选用了进◥口结构建筑材料。车棚骨架，表面处理采用进口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。

1. 耐用:由于高强度⊙的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的〗车棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特别是』遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

2. 艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座＠ 雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并■济，其丰富○造型，其洁白无▽瑕，让人眼前一亮，回味悠长。

3. 经济性:研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比︻车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却〇大大延长您座骑的寿命。

4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝▲晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲▆劳变黄。表▂面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及▲展品，使其不受紫外线破坏々)。

6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化︾玻璃的2倍，几乎没有断裂的◥危险性，有"不破玻璃"和"响钢"之美称。

7.阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。

8.耐温性:在摄氏族-40.C至+120.C温度范围卐内不会引起变形等品质劣化。

9.轻便性:重量轻，绝对保证♀棚下人和物的安全。

10.隔音性:隔音※效果佳。

膜结构车棚作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。

膜结构车棚适用范↑围:社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府︼机构等。

膜结构车棚可选材料:钢材、钢索、膜材料等。